{"title":"Corvette C6","description":"\u003cp\u003ePièces performance pour Corvette C6 LS2, LS3, Z06 LS7 et ZR1 : admissions Halltech, collecteurs ARH, bougies et entretien. Conversion E85 proposée en pack complet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/pages\/reprogrammation-corvette-c6\"\u003e→ Reprogrammation Corvette C6, Z06 et ZR1 : calculateurs, gains mesurés, culasses LS7\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"8-bougies-ngk-tr6-4177","title":"8 bougies NGK TR6 (4177) – V8 LS : Corvette C5, C6, Camaro Gen 5","description":"\u003cp\u003eLe jeu complet de 8 bougies NGK TR6, l'indice thermique d'origine des V8 LS. Le bon choix pour l'entretien d'un moteur de série ou légèrement préparé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de 8 bougies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique 6 (indice d'origine)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : TR6, stock 4177\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C5 et C6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Camaro Gen 5 V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil LSX :\u003c\/strong\u003e moteur compressé, gros arbre à cames ou E85 poussé ? Passez à l'indice plus froid : \u003ca href=\"\/products\/8-bougies-tr7ix-3690\"\u003eNGK TR7IX iridium\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48894117478726,"sku":"","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/3282\/1830\/files\/ngk.jpg?v=1702211761"},{"product_id":"filtre-a-huile-acdelco-pf48","title":"Filtre à huile ACDelco PF48 – V8 LS GM 2007 et plus","description":"\u003cp\u003eLe filtre à huile d'origine GM des V8 LS à partir de 2007 : LS3, LS7, LS9, L99, LSA et les V8 des trucks GM. Il succède au \u003ca href=\"\/products\/filtre-a-huile-acdelco-pf46e\"\u003ePF46E\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence ACDelco : PF48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualité d'origine GM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCADILLAC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCTS 2007, 2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEscalade 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEscalade ESV 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEscalade EXT 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSRX 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCHEVROLET\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAvalanche 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCamaro 2010 - 2015\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCaprice 2011 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCheyenne 2007 - 2009, 2011 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eColorado 2009 - 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCorvette 2006 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEquinox 2008 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eExpress 1500 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eExpress 2500 2007 - 2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eExpress 3500 2007 - 2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eExpress Cargo 2009 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eExpress Pasajeros 2009 - 2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eImpala 2007 - 2009\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLCF 3500 2016 - 2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMalibu 2008 - 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMonte Carlo 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS10 2016 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSS 2014 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 1500 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 1500 Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 1500 HD Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 2500 2006 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 2500 HD 2007 - 2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 2500 HD Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 3500 2008 - 2013, 2015 - 2018\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 3500 Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSilverado 3500 HD 2007 - 2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuburban 2014, 2016 - 2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuburban 1500 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuburban 2500 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuburban 3500 HD 2016 - 2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTahoe 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTrailblazer 2007 - 2009\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTraverse 2009 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCHRYSLER\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e200 2011 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e300 2009 - 2010, 2016 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCirrus 2007 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSebring 2007 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTown \u0026amp; Country 2009 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDODGE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAvenger 2008 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCaliber 2007 - 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eChallenger 2009 - 2010, 2018 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCharger 2009 - 2010, 2016, 2018 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDart 2013 - 2016\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDurango 2016 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eJourney 2009 - 2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNitro 2009 - 2011\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGMC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAcadia 2007 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCanyon 2009 - 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEnvoy 2007 - 2009\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSavana 1500 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSavana 2500 2007 - 2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSavana 3500 2007 - 2020\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 1500 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 1500 Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 1500 HD Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 2500 HD 2007 - 2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 2500 HD Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 3500 Classic 2007\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSierra 3500 HD 2007 - 2019\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTerrain 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYukon 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYukon XL 1500 2007 - 2014\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eYukon XL 2500 2007 - 2013\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHUMMER\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eH2 2007 - 2009\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eH3 2008 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eH3T 2009 - 2010\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJEEP\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCherokee 2014 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCompass 2007 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGrand Cherokee 2017 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGrand Cherokee L 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePatriot 2007 - 2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRenegade 2015 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eWrangler 2018 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRAM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1500 2013 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1500 Classic 2019 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2500 2013 - 2021\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3500 2013 - 2021\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ACDelco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48903283507526,"sku":"","price":18.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/3282\/1830\/files\/filtre-a-huile-acdelco-pf48.jpg?v=1702456610"},{"product_id":"8-bougies-tr7ix-3690","title":"8 bougies NGK iridium TR7IX (3690) – indice froid pour V8 préparés","description":"\u003cp\u003eUn indice plus froid que l'origine, pour les moteurs qui chauffent plus : compresseur, arbre à cames agressif, E85 et avance poussée. La pointe iridium garde une étincelle nette, même sous forte pression de cylindre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de 8 bougies iridium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndice thermique 7, un cran plus froid que l'origine (TR6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence NGK : TR7IX, stock 3690\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eV8 LS et LT préparés : Corvette C5, C6, Camaro Gen 5\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil LSX :\u003c\/strong\u003e sur un moteur de série, restez sur l'indice d'origine \u003ca href=\"\/products\/8-bougies-ngk-tr6-4177\"\u003eNGK TR6\u003c\/a\u003e. L'indice froid se justifie dès qu'on augmente la charge thermique.\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48945596006726,"sku":"","price":98.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/3282\/1830\/files\/nkgtr7-1.jpg?v=1703675413"},{"product_id":"halltech-black-killer-bee-mf108-cold-air-induction-corvette-c6-z06-ls7-06-13","title":"Admission Halltech Killer Bee MF103 noire – Corvette C6 LS3 et Z06 LS7 (2006-2013)","description":"\u003cp\u003eLa Killer Bee de Halltech est l'une des admissions les plus réputées sur Corvette C6. Elle remplace le conduit d'origine par un ensemble à gros débit, pour faire respirer le LS3 ou le LS7.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFinition noire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence : MF103\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eChevrolet Corvette C6 LS3 et C6 Z06 LS7, 2006-2013.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReprogrammation conseillée.\u003c\/strong\u003e Une admission change la quantité d'air mesurée par le calculateur : pour exploiter le gain et garder un mélange juste, nous adaptons la calibration après montage, à l'atelier ou à distance avec le \u003ca href=\"\/products\/boitier-rtd-lsx-calibration\"\u003eboîtier RTD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Halltech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49234982732102,"sku":"","price":1020.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/3282\/1830\/files\/halltech.jpg?v=1709154616"},{"product_id":"filtre-a-huile-acdelco-pf46e","title":"Filtre à huile ACDelco PF46E – Corvette C5 et C6 LS2 (1997-2006)","description":"\u003cp\u003eLe filtre à huile d'origine GM des premiers V8 LS.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRéférence ACDelco : PF46E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à visser, qualité d'origine GM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C5 LS1 et LS6, 1997-2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChevrolet Corvette C6 LS2, 2005-2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutres V8 LS de la même période : Camaro SS, Pontiac GTO, Cadillac CTS-V première génération\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe conseil LSX :\u003c\/strong\u003e à partir de 2007, les V8 LS passent au \u003ca href=\"\/products\/filtre-a-huile-acdelco-pf48\"\u003efiltre PF48\u003c\/a\u003e. Un doute sur l'année de votre moteur ? Appelez-nous avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"ACDelco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54641747657030,"sku":"","price":16.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/3282\/1830\/files\/PF46E.jpg?v=1749741036"},{"product_id":"collecteurs-dechappement-arh-z06-06178300lswc","title":"Collecteurs longs ARH 1-7\/8\" avec X-pipe catalysé Z06-06178300LSWC – Corvette C6 Z06 (2006-2013)","description":"\u003cp\u003eLe LS7 respire déjà bien d'origine : avec des collecteurs longs American Racing Headers, il passe un cap. Tubes de longueur égale, inox et X-pipe catalysé, pour le gain le plus net d'une préparation atmosphérique de Z06.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePoints techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollecteurs longs inox, tubes 1-7\/8\" x 3\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe catalysé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence : Z06-06178300LSWC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eChevrolet Corvette C6 Z06 7.0 LS7, 2006-2013.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReprogrammation nécessaire.\u003c\/strong\u003e Des collecteurs longs modifient le remplissage et la lecture des sondes lambda : la calibration doit être adaptée.\u003c\/p\u003e","brand":"ARH","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55337098772806,"sku":null,"price":3550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/3282\/1830\/files\/collecteurs-d-echappement-en-inox-arhdiametre-1-7-8-x-3-avec-x-pipe-catalyse-pour-chevrolet-corvette-c6-z06-70l-de-2006-2013-ven.jpg?v=1761656330"}],"url":"https:\/\/www.lsxcalibration.com\/collections\/corvette-c6.oembed","provider":"LSX Calibration","version":"1.0","type":"link"}