Downpipes catalysés LSX Calibration – Ford Ranger Raptor 3.0 V6 biturbo

Les premiers downpipes développés pour le Ford Ranger Raptor européen, fabriqués sur mesure et vendus sous la marque LSX Calibration. Ils remplacent l'élément d'origine, qui réunit un catalyseur et un filtre à particules très restrictif, par des catalyseurs sport aux alvéoles plus espacées.

Points techniques

• Remplacent les deux ensembles catalyseur + FAP d'origine
• Catalyseurs sport aux alvéoles plus espacées
• +27 ch mesurés à calibration égale, avec une suralimentation plus basse : 18 psi au lieu de 19,4
• Plus de régénération des FAP à gérer : le moteur respire mieux et il est moins sollicité
• Jusqu'à 467 ch et 772 Nm avec notre calibration E85 (285 ch et 487 Nm d'origine)

Compatibilité

Ford Ranger Raptor 3.0 V6 biturbo, version européenne (Euro 6d).

Montage

Accessible à un professionnel : on dégage le passage de roue pour accéder aux vis et aux sondes. Côté conducteur, l'arbre de la boîte de transfert gêne un peu ; on peut le décaler légèrement, à condition de le remettre exactement en place, car il est équilibré.

Reprogrammation nécessaire. À l'atelier, le pack reprogrammation, downpipes et montage est à 3 700 € TTC. Loin de Villiers-Saint-Frédéric, nous expédions les downpipes à votre préparateur habituel et la calibration se fait à distance avec le boîtier RTD LSX Calibration. Tous les détails et les mesures : préparation Ford Ranger Raptor.

La suppression des filtres à particules et le montage de catalyseurs sport sont réservés à un usage en compétition, hors voie publique.